Argentina se enfrenta a una controversia ambiental con la propuesta de la Ley Ómnibus impulsada por el presidente Javier Milei. Esta norma, que busca modificar la Ley Nacional 23.331 de Bosques, ha generado críticas y denuncias, especialmente en la provincia de Misiones, donde se alerta sobre posibles impactos devastadores en la selva paranaense.
La Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) en Misiones ha expresado su preocupación, señalando que la Ley Ómnibus abriría la puerta a la tala en áreas actualmente protegidas, poniendo en riesgo tanto el medio ambiente como la industria del turismo, que depende en gran medida de la atractiva selva paranaense.
Selva protegida en peligro
La Secretaría de Medio Ambiente y Turismo de la UPCN Misiones ha enviado una nota a las autoridades, argumentando que la Ley Ómnibus es “técnicamente errónea, económicamente innecesaria, ambientalmente perjudicial, socialmente regresiva, legalmente irrelevante y políticamente cuestionable”. Walter Antemen, secretario del área, destaca que esta norma es inaceptable y que las modificaciones propuestas llevarían a la pérdida de empleos y la destrucción de la masa boscosa, impactando negativamente en la industria turística de la provincia.
Antemen advierte que las alteraciones a la Ley de Bosques podrían significar un retroceso significativo para la provincia de Misiones, que ha apostado por la biodiversidad, el manejo sustentable y la protección de sus recursos naturales. La falta de claridad en las modificaciones propuestas genera preocupación, y Antemen destaca la ambigüedad que rodea a la Ley Ómnibus.
Cambios propuestos a la Ley de Bosques y Ley de Glaciares
La Ley Ómnibus propone cambios a la Ley de Bosques de 2007 y la Ley de Glaciares de 2010, ambas consideradas hitos en la historia de la protección ambiental en Argentina. La Ley de Bosques establece los presupuestos mínimos para la protección de los bosques nativos y sus servicios ambientales. La normativa vigente clasifica los bosques en tres categorías según su valor de conservación.
Sin embargo, las modificaciones propuestas no solo desfinancian la ley existente, sino que también permitirían desmontes en todas las categorías de zonificación, contradiciendo la prohibición expresa del artículo 14. Esto podría poner en peligro áreas actualmente protegidas y debilitar los esfuerzos de conservación de las provincias.
Advertencia de más de 100 organizaciones ambientales
Más de cien organizaciones ambientales, entre las que se cuenta a Greenpeace, han enviado una nota al Congreso de la Nación advirtiendo sobre el retroceso que implicaría la Ley Ómnibus en la legislación ambiental alcanzada en años recientes. Señalan que las modificaciones propuestas pretenden habilitar desmontes actualmente prohibidos en categorías roja (I) y amarilla (II).
De aprobarse, más del 80% de los bosques nativos de Argentina quedarían desprotegidos, afectando su biodiversidad y los beneficios que proporcionan a las personas. Además, las modificaciones eliminarían el presupuesto mínimo destinado a la protección de los bosques nativos, comprometiendo su conservación y el mantenimiento de sus funciones ecológicas, sociales y culturales.
La preocupación por la pérdida de empleos, la degradación del medio ambiente y la amenaza a los recursos naturales renovables resuena entre las voces críticas. La sociedad y los legisladores se encuentran ante el desafío de sopesar los intereses económicos y ambientales para tomar decisiones informadas y responsables que preserven el equilibrio ecológico y la riqueza natural de Argentina.
